電子汽車衡是一種常用的電子衡器，多用于工業(yè)、商業(yè)貿(mào)易中，其具有稱重迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點。被計量測試物的質(zhì)量垂直作用在電子汽車衡的稱臺上，電子汽車衡的稱臺將被測物質(zhì)量傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進而使傳感器貼于彈性體上并組成惠斯特電橋應(yīng)變片的阻值發(fā)生變化，電橋平衡被打破，輸出一個與被測量大小成線性關(guān)系的電壓信號（這就是模擬稱重傳感器的工作原理），由于每個傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一被測量物的作用下每個傳感器的電壓輸出略有差別，影響稱量的一致性，因此需要在系統(tǒng)中接入一個接線盒，把每個傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后，以數(shù)字形式顯示出計量結(jié)果。
電子汽車衡的檢測方法
1、檢測是從零點逐步開始加載試驗載荷，一直到大秤量。目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過稱重指示器的線性修正功能進行修正，保證衡器的整個稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。
2、然后逆順序逐步卸載試驗載荷，直至零點。目的是檢查該衡器回程的誤差曲線（即滯后線性），是否在允許誤差帶的范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進行修正的。
3、測定初始固有誤差時，至少選擇10個試驗載荷。一般在對一臺新型衡器進行型式評價試驗時，需要選擇10個試驗載荷進行檢測，目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況。只有通過定型鑒定了的衡器產(chǎn)品，在檢定及后續(xù)檢定時，就可以只選擇5個試驗載荷。
更新時間：2019-04-24 
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